ENCUESTA

CUESTIONARIO

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OBJETIVOS DE LA PAGINA

Nuestra intención con esta información es instruir un poco a las personas acerca de como fue el gran avance de las motocicletas YAMAHA en especial demostrándoles una ves mas que son una de las mejores marcas a nivel mundial y que en ellas se muestra un legado y una historia, empezando desde las calimatic que en su tiempo fueron el furor hasta llegar hoy en día a la XT660R unas de las mejores motos gama media que han podido salir.

Vínculos de retroalimentacion

http://www.incolmotos-yamaha.com.co/site

YAMAHA V8

La Yamaha V80 se comenzó a fabricar en el año 1984, la primera moto semiautomática que ensambló Yamaha y que estuvo en producción durante 19 años hasta el 2003 gracias a su gran aceptación. La V80 permitió a Yamaha acceder a un público al cual, hasta el momento, había tenido muy poca penetración, el de las mujeres a quienes este tipo de motos se adapta muy bien. Curiosamente dentro de la empresa pocos creían que fuera exitosa en nuestro medio, pero la realidad demostró lo contrario; para cuando se dejo de ensamblar se habían vendido más de 115.000 unidades y actualmente es muy cotizada en el mercado de motos usadas.

RD 350

La RD 350 1973 de Yamaha monta un bicilíndrico en paralelo, 2 tiempos, refrigerado por aire que cubica 347cc y entrega 0 Kgm de par. Los 39 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 0 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Transmite la potencia a la rueda trasera por cadena de retenes. Sin líquidos, la moto pesa un total de 143 Kg.

De hecho, la primera RD 350 está considerada la mejor medio peso con motor 2 tiempos de esa década de cambios rápidos. De todas las excelentes bicilíndricas dos tiempos de diversos cubicajes que Yamaha fabricó durante dicho período, es quizás con este modelo de 347 c.c. con el que la marca de los diapasones realmente
dio en el blanco.

RD es el acrónimo de Race Development, pues fue desarrollada en competición tras recoger varios años de experiencia en carreras a todos los niveles. El motor twin paralelo 2T Aire recibía por primera vez paquetes de láminas para regular la admisión, y el sistema de mezcla de aceite automática Autolube mejoró la aceptación de las 2T en los setenta.

CLASICA RX100

RX 100 Especificaciones

Yamaha RX 100 es una motocicleta de dos tiempos con un solo cilindro 98cc refrigerado por aire. Esta bicicleta contó con una transmisión de cuatro velocidades y motor de 11 caballos de fuerza. Originalmente, esta moto estaba disponible en rojo cereza, azul Flamboyant, negro y plata. Los modelos más recientes incluyen los colores del vino rojo y azul metálico.

RX 100 Historia

El RX 100 fue lanzado en mayo de 1985. A lo largo de su carrera de 12 años, las especificaciones de la moto sigue siendo el mismo, con dos excepciones. Dos colores se introdujeron en los años siguientes y el sistema eléctrico original de 6 voltios fue reemplazado más tarde con un sistema eléctrico de 12 voltios.

LA PODEROSA XT500

En 1976 nació la XT 500 y desde su primera versión esta poderosa y bella monocilíndrica supo atrapar los corazones de muchos motociclistas que de inmediato se enamoraron de ella. Tener una de estas máquinas se convirtió en la obsesión de muchos y en todo el mundo la XT fue ganando prestigio, hasta convertirse en un verdadero mito. Su fama comenzó en África, ganando las primeras ediciones del Rally París Dakar y de allí siguió creciendo en las manos de muchos que descubrieron sus virtudes en todos los terrenos, desde aquel que la tenía como transporte diario, pasando por las carreras de enduro y hasta en la velocidad, donde consiguió bastantes victorias. A Colombia llegaron muy pocas en un comienzo, hasta que en 1978 Furesa, que en aquella época ensamblaba las motos Yamaha; comenzó a importarlas en mayor nú- mero y entonces fue cuando se disparó la fiebre de la XT 500, una máquina que era maniobrable, liviana y muy potente, la combinación perfecta para nuestras carreteras

PRIMEROS MODELOS DE LA DT

La Gama DT es una serie producida por Yamaha Corporation a finales del 1960. Un estudio de mercado de Yamaha reveló que, a pesar de las ventas de motocicletas lento, no había un mercado sin explotar para las motocicletas off-road (fuera de la carretera). En ese momento, sólo una especialidad pocos fabricantes europeos, como Bultaco y Husqvarna hecho específicamente para motocicletas de carretera fuera de uso. Hasta que llego la gama DT.

Los modelos DT, poseen un desplazamiento de motor de 50 a 400 c.c. El modelo DT 125 fue lanzado en el año 1973 como sucesor de Yamaha DT-1 éste último fue el modelo anterior al DT 125 de Yamaha, en el año de 1986 rápidamente se vendieron 12.000 en la campaña de producción inicial. La serie DT, y el DT-1, en particular, se han acreditado con la invención de la bicicleta de pista de categoría de motos.